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長城汽車森林生態成果爆發 發布全新智能四驅電混技術Hi4

長城汽車官網 2023-03-10

3月10日,長城汽車智能新能源干貨大會在保定哈弗技術中心召開,全景式展現森林生態!發布全新智能四驅電混技術Hi4,開啟全民電四驅時代!

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3月10日,“長城汽車智能新能源干貨大會”在保定哈弗技術中心召開。長城汽車森林生態成果爆發,首次全景展現在電氣化時代立足的核心競爭力,正式發布新能源宣言“長城智能新能源,更省更遠更安全”,及全球首創的全新智能四驅電混技術“Hi4”,以滿滿干貨開啟長城汽車打贏智能新能源戰役的新征程。

長城汽車正式發布新能源宣言 森林生態成果爆發

在新舊時代交替的艱難時期,焦慮與迷茫的情緒充斥汽車行業。對此,長城汽車總裁穆峰表示:“把握趨勢,比追逐潮流更重要!管理企業面臨的最大挑戰,就是如何在確定性和不確定性之間,做出正確的判斷。把握長期趨勢,堅持長期主義,才能贏得未來。”

面對時代變革的風口,長城汽車正式發布新能源宣言“長城智能新能源,更省更遠更安全”,并重申造車初心,讓良心造車回歸本質,讓誠信造車回歸本質,讓核心技術引領造車回歸本質,讓科技實現平權。

作為中國唯一、世界唯二完成了能源、智能化兩大領域扁平化、網絡化、去中心化的全產業鏈布局的企業,長城汽車構建了業內領先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系,完成了“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局,接下來將以成果爆發的森林生態全力破局。

其中,在光伏領域,長城汽車正在推進鈣鈦礦太陽能光伏技術的產業化,自主研發的大面積鈣鈦礦光伏組件保持全球最高紀錄,為電力綠色轉型、促進雙碳目標的實現提供最重要的技術保障;分布式儲能領域,長城汽車圍繞產業鏈上下游,在礦產資源、電池材料、儲能系統及電池回收等核心領域進行了全面布局。集中式儲能領域,長城汽車是國內最早布局氫能領域整車企業之一,已實現全領域、全場景覆蓋,全產業鏈賦能。在車用動力領域,長城汽車混動、純電、氫能三軌并行,加速搶占新能源技術制高點。

在智能化方面,長城汽車智慧底盤融合了線控轉向、線控制動、CTC、一體化壓鑄鋁車身等核心技術;智能座艙技術具備全棧軟硬件自研能力,更高算力的V4座艙平臺蓄勢待發;智能駕駛技術具備從感知硬件到計算平臺的全域自研能力,擁有中國首個數據智能體系“雪湖”、中國自動駕駛行業最大的智算中心“雪湖•綠洲”。目前,長城汽車用戶的輔助駕駛行駛里程已經突破3600萬公里,自動駕駛數據智能體系的學習時長,已超過50萬小時,虛擬駕齡相當于人類駕駛6.2萬年,推動智能駕駛產品快速迭代并向全場景邁進。

首發全新智能四驅電混技術Hi4 開啟全民電四驅時代

長城汽車全球首創的全新智能四驅電混技術Hi4正式發布,H(Hybrid)代表混動,i(intelligent)代表智能,4代表(4WD)四驅系統,是以創新構型打造的“天花板”級別的混動技術,該技術將首搭近期上市的全新哈弗新能源車型,長城汽車的全系新能源產品也會在2024年全面普及四驅,未來更將全面實現技術開源,開啟全民電四驅時代。

全新智能四驅電混技術Hi4實現三大革新,分別為三動力源雙軸分布的混動“新構型”、iTVC智能扭矩矢量控制系統的“新突破”、機電耦合傳動系統的“新高度”,擁有2套動力總成,最高系統功率340kW, 可覆蓋A-C級車型,混動專用發動機以當前行業最佳的技術配置實現了41.5%的最優工程熱效率。

全新Hi4專為新能源全場景高階駕駛需求設計,并通過3擎9模的動態切換與智能能量管理系統,真正實現“四驅的體驗、兩驅的價格,四驅的性能、兩驅的能耗”,通過等價平替兩驅產品,讓用戶“買得起、開得爽、用得省、跑得遠”,做到“全工況效率最優、全場景駕駛無憂”。

發起倡議抵制“網絡水軍”亂象 開啟“1000萬懸賞計劃”

如今,中國汽車行業的發展不僅陷入迷茫,還遭遇“網絡水軍”不勝其煩的侵擾,特別是在各類社交媒體平臺上,專業化、協同化、產業化的“網絡水軍”,通過大量網絡賬號,造謠引流、操控輿論,對各類丑聞百般遮掩,對提出問題的消費者與媒體有組織、有節奏的詆毀和謾罵,對車企同行無差別、無底線的攻擊。以上種種行為,不僅破壞了原本公平、誠信的市場競爭環境,更是與社會主義核心價值觀背道相馳。

為了保衛全體汽車從業者多年以來共同奮斗的勝利果實,此次大會,長城汽車不僅點明了這一長期困擾行業、讓很多人“噤若寒蟬”的亂象,并發起倡議,呼吁業界同仁攜手凈化網絡傳播環境,讓競爭回歸理性,還網絡空間一片凈土。同時,長城汽車也開啟“1000萬懸賞計劃”,首次全面公開網絡舉報渠道,以實際行動對“網絡水軍”重拳出擊。

堅定長期主義,堅守造車初心,在這場席卷全球的產業浪潮中,長城汽車將以回歸造車本質的態度,以森林生態賦能而來的底氣和信心,直面新環境、新市場、新時代,走出能源變革推動科技變革、科技變革驅動用戶體驗變革的全新道路。

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